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富士ステークスは、秋の東京芝１６００ｍを舞台におこなわれるＧⅢレースである。 ＧⅠマイルＣステークスへのステップレースだが、最近は天皇賞（秋）組がマイルＣステークスで主役を張るケースが多く、富士ステークス出走馬が本番を制したのは過去１０年で０２年のトウカイポイントだけしかいない。 したがって、やや層が薄いメンバーになる可能性が高いので、荒れやすいレースだと思っていいだろう。 実際、ここ２年はいずれも二桁人気馬が２、３着に入っており、３連単は１００万オーバーしている。 過去１０年の勝ち馬を見ると、年齢別では５歳馬が最多の４勝を挙げ、続いて７歳馬が３勝。 昨年の１４番人気２着のライブコンサート、０９年１１番人気２着のマルカシェンクはともに６歳馬だった。 高齢馬には要注意だろう。 また、前走が５着以内に入った馬が９勝、２着７回と勢いそのままに結果を残すことが多い。 前走５着以下から巻き返して勝利したのは、０９年のアブソリュートのみ。 そのアブソリュートも、同じコースでおこなわれる東京新聞杯を同年に制していた馬だった。 実績に乏しく、前走でも６着以下に負けている馬が１着になるという可能性は低いようだ。 ローテーション別では京成杯ＡＨ組が４勝している。 「高齢馬で、前走京成杯ＡＨ５着以内に入った馬」となれば、もっとも注目は６歳のレインボーペガサス。 さらに４歳馬ではあるが、中山から東京に替わるのもプラスになりそうなエアラフォンにも期待できそうだ。
みやこステークスは京都競馬場ダート1800ｍコースを使用し行われる、古馬混合中距離ダート重賞です。 昨年で第1回を迎えたこのレースは、本来存在していなかった関西圏でのジャパンカップのステップレース創設を目的としており、東で開催される武蔵野ステークスと対照をなすレースでありながらも、本番と同じ距離を走る点が武蔵野ステークスと比べると若干有利といえます。 ちなみに第1回の勝ち馬は後のジャパンカップダート・フェブラリーステークスを制覇するトランセンドです。 このレースは第1回という事で参考になるデータは少ないといえますが、もともとオープン特別のトパーズステークスと、開催時期・距離が同じのためこちらを参考にすると便利ですが、重賞競争に格上げされた事で賞金の少ないオープン馬の出走条件が、微妙ながらも異なってくるため、このハードルの上昇を踏まえた上でダート馬の実力を見極める事が、的中の大きな鍵を握ります。 その中でもオープン特別時代との大きな変更点としては、やはりダート条件上がりの馬の実力の見極めであり、条件上がりの馬に関しては安定した時計の裏付けと、ハイレベルなラップを経験しているかどうかが重要で、前走大差勝ちを収めているような馬でなければ、原則ダートオープンのラップの壁にぶつかるため、人気といえども疑って掛かる必要が今後も生じるといえるでしょう。 またJBCクラシックや、2011年であれば南部杯に回る事のできない、上位の馬達の見極めが最も困難といえますが、基本的に休養明けは消し、使い続けた馬は押さえがセオリーといえ、やはり地方交流ながらも前走で好成績を収めている馬を軸馬として選びたいところであり、不安材料のある馬に関しては軸馬としては大きな信頼は禁物となります。
ファンタジーステークスは京都外回り芝1400ｍコースを使用し行われる、2歳牝馬限定重賞競争です。 牡馬と比べ成長が早いといわれている牝馬の例に漏れず、クラシックから古馬の活躍馬まで、数多くの有力牝馬がこのレースで馬券対象となっており、意外な出世レースともいえますが、2007年までは比較的平穏傾向が目立ちながらも、2008年以降は馬単が全て万馬券と、近年突如として波乱傾向が目立つレースです。 この波乱傾向の理由を調べてみると、それまで安定して2着以上を確保していた1・2番人気馬が突如として馬券に絡まなくなっているのが原因といえますが、それに加えて2004年以降新馬戦を勝ったばかりの馬が、馬券対象となっていない事から、この時期の新馬デビュー組は、クラシックを見据えたデビュー前の有力馬と、既存の有力馬とに挟まれた形になる傾向に変化しつつあると考える事もできます。 特に2008・2010年の2つのレースは、いずれも新馬勝ち上がりによる一番人気で、かつ福永騎手騎乗という大きな共通点があるため、2歳有力馬に乗る機会の多い福永騎手という事もあり、今後この条件にあてはまる一番人気馬がいた場合は、疑って掛かるのも一つの戦略といえます。 またそれに加え波乱となった2008年以降は、それまで馬券対象となる事が珍しかった未勝利馬の馬券絡みが、毎年一頭確実に発生しているため、未勝利馬は今後ヒモとして確実に押さえる必要がある可能性が高く、波乱含みであれば立派な狙い目の一つです。